Volvo Construction Equipment testet seinen elektrischen Radlader L120 Electric derzeit in einem schwedischen Sägewerk unter harten Winterbedingungen. Der Test soll zeigen, ob Akkutechnik auch bei Minusgraden und im Dauerbetrieb mit Holzumschlag wirtschaftlich funktioniert. Bisher scheiterten E-Radlader oft an der Reichweite bei Kälte und langen Standzeiten zum Nachladen. Für Betreiber in nordischen Regionen oder im Wintereinsatz könnte der Praxistest klären, ob sich die Elektrifizierung schwerer Lader rechnet.