Liebherr präsentiert auf der GaLaBau 2026 in Nürnberg (15. bis 18. September) drei Lösungen für den Garten- und Landschaftsbau: den Mobilbagger A 909 Compact in der 9-Tonnen-Klasse, den batterieelektrischen Radlader L 507 E und das mobile Energiespeichersystem Liduro Power Port (LPO) 100. Die Maschinen sind am Stand 7-428 in Halle 7 zu sehen. Ergänzt wird der Messeauftritt durch Anbaugeräte und Schnellwechselsysteme, die speziell für beengte Einsätze in innerstädtischen Bereichen konzipiert sind.

A 909 Compact: Mobilbagger mit 1,50 m Heckschwenkradius

Der A 909 Compact kombiniert ein Einsatzgewicht von 9,7 Tonnen mit einem Heckschwenkradius von 1,50 m und einem Wendekreis von 3,86 m. Das Hydrauliksystem ist auf hohe Umschlagleistung ausgelegt; die robuste Unterwagenkonstruktion soll Traktion und Geländegängigkeit gewährleisten. Die Maschine erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 37 km/h für schnelle Standortwechsel. Die Fahrerkabine ist mit dem Bediensystem INTUSI ausgestattet, das individuelle Bedieneranpassungen und Rundumsicht für den Fahrer bietet.

Zur Maschinenausstattung gehört der Zweischalengreifer GM 5B mit einem Greiferinhalt von 0,10 bis 0,34 m³ je nach Ausführung. Liebherr zeigt den Greifer sowohl am Bagger als auch als statisches Exponat auf dem Messestand.

Neue HS 08 Solidlink-Schnittstelle feiert Messepremiere

Ein Highlight ist die neu entwickelte HS 08 Solidlink-Schnittstelle, die ihre Messepremiere auf der GaLaBau feiert. Die Lösung kombiniert die HS 08-Aufnahme mit dem vollautomatischen Solidlink-Kupplungssystem. Anwender können bestehende HS 08-Werkzeuge weiterhin nutzen und bei Bedarf auf Solidlink aufrüsten. Die Schnittstelle wird künftig ab Werk für die Mobilbagger A 909 Compact und A 911 Compact verfügbar sein.

Zusätzlich präsentiert Liebherr den Tieflöffel TL 01 für präzise Erdarbeiten und Materialaushub. Dank robuster Konstruktion und produktivitätsorientierter Geometrie eignet sich der TL 01 für Aushub- und Profilierarbeiten. In Kombination mit dem Tieflöffel zeigt Liebherr erstmals die in der 7- bis 12-Tonnen-Klasse etablierte HS 08-Schnellwechselaufnahme, die schnellen, sicheren Werkzeugwechsel mit hoher Kompatibilität verspricht.

L 507 E: Erster batterieelektrischer Radlader von Liebherr

Der L 507 E ist der erste elektrifizierte Radlader der Liebherr-Firmengruppe. Er verbindet die Vorteile eines Stereoladers mit einem batterieelektrischen Antriebskonzept, das komplett von Liebherr entwickelt wurde. Die Leistungsfähigkeit entspricht laut Hersteller konventionell angetriebenen Radladern derselben Größenklasse. Lokal stößt der L 507 E kein CO₂ aus, die Lärmemissionen sind gering – ideal für lärm- und abgassensible Einsätze im innerstädtischen Bereich.

Das Hochvolt-Batteriesystem ist speziell für Radlader-Einsätze entwickelt und ermöglicht abhängig von den Einsatzbedingungen eine Laufzeit von bis zu acht Stunden. Das modulare Batteriekonzept erlaubt auf Kundenwunsch den werksseitigen Einbau eines zweiten Lithium-Ionen-Akkus, wodurch sich die Laufzeit weiter erhöht. Vollständige Ladevorgänge dauern je nach On-Board-Ladetechnik und Anschlussleistung circa eineinhalb bis drei Stunden.

LPO 100: Mobiler Energiespeicher für netzferne Baustellen

Liebherr zeigt den L 507 E in Kombination mit dem mobilen Energiespeicher Liduro Power Port (LPO) 100. Diese Lösung ermöglicht den flexiblen Einsatz elektrischer Maschinen auch dort, wo kein oder nur ein begrenzter Netzanschluss zur Verfügung steht. Der LPO 100 kann zusätzlich elektrische Verbraucher wie Baustellencontainer, Beleuchtung, Pumpen oder Arbeitsgeräte versorgen und wird damit zur zentralen Energiequelle auf der Baustelle.

Mit einer Speicherkapazität von 94 kWh eignet sich der LPO 100 insbesondere für temporäre Baustellen, kommunale Projekte sowie Einsätze von Straßenmeistereien und GaLaBau-Unternehmen. Der mobile Energiespeicher kann Energie aus dem Stromnetz, einer Photovoltaikanlage oder einem Generator aufnehmen und bei Bedarf bereitstellen. „Unsere Kunden brauchen eine Energieversorgung, die flexibel einsetzbar und gleichzeitig zuverlässig verfügbar ist. Der LPO 100 kann Energie aus dem Stromnetz, einer Photovoltaikanlage oder einem Generator aufnehmen und genau dann bereitstellen, wenn sie auf der Baustelle benötigt wird", erklärt Fabian Zell, Produktmanager für Energiespeichersysteme bei Liebherr.

Gesamtlösung für emissionsfreien Baustellenbetrieb

Die Kombination aus dem batterieelektrischen Radlader L 507 E und dem LPO 100 bildet eine ganzheitliche Lösung für einen lokal emissionsfreien und geräuscharmen Baustellenbetrieb. Im Garten- und Landschaftsbau kommen Maschinen häufig in Wohngebieten, Parkanlagen und anderen sensiblen Bereichen zum Einsatz, oft fernab leistungsfähiger Netzanschlüsse. Der LPO 100 bringt die Energie direkt an den Einsatzort, reduziert aufwendige Kabelwege und erhöht die Flexibilität auf der Baustelle.

Die mobile Energiespeicherlösung ermöglicht einen flexiblen und wirtschaftlichen Betrieb elektrischer Maschinen auch dort, wo die Strominfrastruktur an ihre Grenzen stößt. Für Flottenmanager und Einkäufer bietet die Kombination aus elektrischen Baumaschinen und mobilem Energiespeicher eine Option, um Emissionsauflagen in innerstädtischen Bereichen zu erfüllen und gleichzeitig die Betriebskosten über den Lebenszyklus zu senken.

Kompakte Technik für beengte Baustellen

Liebherr stellt auf der GaLaBau Maschinen vor, die prädestiniert für Einsätze im Garten- und Landschaftsbau sind. Entscheidend sind gute Manövrierfähigkeit auf engen Räumen sowie Mobilität und Leistungsstärke. Die Maschinen werden eingesetzt beim Bau von Freizeit- und Sportanlagen, Schulen und Kindergärten, bei der Anlage von Gärten und Teichanlagen oder der Begrünung von Städten und Ballungsgebieten zur Absenkung der Temperaturen.

Die Kombination aus kompakten Abmessungen, wartungsfreundlichem Maschinenaufbau, langlebigen Komponenten und niedrigen Betriebskosten soll eine wirtschaftliche Lösung über den gesamten Lebenszyklus bieten. Für Bauunternehmer und Maschinenführer, die regelmäßig in innerstädtischen Bereichen arbeiten, sind kompakte Maschinen mit geringem Heckschwenkradius und niedrigen Emissionen wichtige Kriterien bei der Anschaffung.